自“一带一路”倡议提出以来，浙江立足优势，积极谋划“通江达海”的文章。Q345D无缝钢管
宁波舟山港处在长江经济带与我国沿海运输大通道的T型交汇点，是长江经济带重要的出海通道。宁波舟山港是世界少有的深水良港，且集装箱码头设施健全，已成为长江经济带铁矿石、原油、煤炭等大宗商品重要的中转运输通道，具备了服务长江经济带江海联运的经验和能力。为了推动宁波舟山港更好地服务长江经济带建设，建议开通长江和长三角地区至宁波舟山港特定航线江海直达集装箱运输，在江海直达集装箱船型研发、特定航线开辟等方面予以支持。
而依托纵横交错的交通网络，城市间的“合纵连横”也逐渐打开。
金华正在形成“陆海联通、东西互济”的开放格局。向西，“义新欧”正联通陆上丝绸之路，目前已开通9条线路，辐射34个国家，成为目前国内运行线路最多、经营模式最新、运营机制最活的中欧班列；向东，“义甬舟”联通海上丝绸之路，使宁波舟山港港口功能不断向金华延伸。
随着“一带一路”建设纵深推进，放眼浙江，“买卖全球”的“数字丝路”也向更深处漫溯。
比如，中国(杭州)跨境电子商务综合试验区先行先试，推出了多个全国“首个”方案，助推跨境电商“星火燎原”……但跨境电商知识产权侵权风险、知识产权维权纠纷等问题也日益凸显。
跨境电商发展面临着境内知识产权保护壁垒、境外知识产权维权困境的双重压力。他建议，应顺应电子商务全球化趋势，推动制定跨境知识产权保护新规则。“比如，要支持跨境电商企业在推动构建世界电子贸易平台的过程中，同步建立以事前预防侵权、事中解决纠纷、事后有效惩处为新方向的知识产保护机制。”
乘着“一带一路”东风，越来越多的企业加速“出海”，跨境金融业务日益增多，对跨境金融监管合作也提出了新的要求。应加强跨境金融监管合作，紧密跟踪“一带一路”沿线国家的经济金融形势变化，建立风险应对和危机处置的交流合作机制，完善共同应对跨境风险和危机处置的制度安排，以支持“一带一路”倡议下的“贸易畅通”。Q345D无缝钢管